صافکاری و نقاشی حرفه ای

 یکی از شغل‌های مهم در زمینه بدنه خودرو، صافکاری و نقاشی اتومبیل است.

با شناخت هرچه بهتر این شغل می‌توانید دید بهتری از شرایطی که برای صافکاری اتومبلیتان نیاز است به دست آورید.

صافکاری چیست؟

صافکاری  و نقاشی حرفه ای مجموعه فعالیت‌های است که یک صافکار برای ترمیم بدنه آسیب دیده خودرو انجام می‌دهد.

این فعالیت با توجه به آسیبی که به بدنه خودرو وارد شده است متغیر است.

هر چه صدمه وارده به بدنه ماشین بیشتر و بزرگ‌تر باشد به همان اندازه نوع صافکاری که باید بر روی بدنه اتومبیل انجام شود پیچیده تر و گسترده‌تر خواهد بود.

صافکاری شامل انجام صافکاری بی رنگ و صافکاری و نقاشی است که با توجه به نوع آسیب انجام می پذیرید.

یک صافکار حرفه ای می تواند با استفاده از ابزار صافکاری بی رنگ، بدنه اتومبیل شما را در صورتی که بدنه اتومبیل دچار خراش های عمیق، پارگی و ریختگی رنگ نشده باشد، مانند روز اول به شما تحویل دهد.

در حال حاضر بهترین صافکاران از دستگاه های صافکاری برای انجام صافکاری بدنه خودرو استفاده می کنند.

این دستگاه ها با کاهش صدمات ناشی از صافکاری دستی، مطمئن ترین راه برای ترمیم بدنه خودروهای لوکس به خصوص ماشین های خارجی می باشد.

صافکاری حرفه ای

صافکاری امروزه به یکی از موفق ترین خدمات حوزه اتومبیل تبدیل شده است.

با گسترش هرچه بیشتر استفاده از ماشین و افزایش تعداد آنها در شهرها و جاده های کشور، صافکاری و نقاشی حرفه ای و سایر فعالیت های مربوط به ترمیم و تعمیر بدنه خودرو از جایگاه خاصی برخودار گردیده اند.

با توجه به قیمت روزافزون اتومبیل و روی آوردن مردم به خرید اتومبیل های دسته دوم، صافکاری و نقاشی حرفه ای بدنه خودرو از اهمیت زیادی برخوردار است.

هر لکه، فرو رفتگی، برآمدگی یا رنگ ریختگی بدنه خودرو می تواند موجب کاهش قیمت فراوان آن شود.

پس صاحبان خودرو را مجبور می کند تا برای جلوگیری از افت شدید قیمت اتومبیل خود، ماشین های تصادفی خود را به یک صافکار حرفه ای بسپارند.

تا با انجام یک صافکاری بی نقص، بدنه خودرو مانند روز اول شود و اتومبیل دچار افت شدید قیمت نشود.

ابزار جدید صافکاری ماشین

بدنه خودرو به عنوان یک لایه محافظتی خودرو را  در برابر آسیب‌های خارجی، ضربات، تغییرات دما و بارش‌های جوی محافظت می‌نماید.

بدنه اتومبیل ها در صورت آسیب دیدن نیازمند متخصصین صافکاری و نقاشی حرفه ای برای تعمیر می‌باشد.

آسیب‌هایی که بدنه خودرو وارد می شود می‌تواند در نوع خود کوچک یا بزرگ باشد.

که با استفاده از روش‌های متفاوتی در صافکاری قابل ترمیم است.

ابزار صافکاری یکی از مهمترین فاکتورهای یک صافکاری و نقاشی حرفه ای محسوب می شود.

امروزه ابزار صافکاری با توجه به رشد صنعت خودرو سازی متنوع تر شده است.

صافکاری با قالب تنه (صافکاری سنتی)

صافکاری سنتی دارای نقاط ضعف بسیار زیادی است.

و تنها صافکاران بسیار حرفه ای قادر هستند با استفاده از صافکاری سنتی و ابزار آن یک کار بی عیب و نقص را به شما تحویل دهند.

صافکاران سنتی با استفاده از ابزار مشتی و قالب تنه در بسیاری از صافکاری‌های قدیمی همچنان مشغول به کار هستند.

این نوع صافکاری نمی تواند پاسخگوی نیاز های ماشین‌های لوکس خارجی باشد.

صافکاری بی رنگ

با توجه به افزایش روزافزون قیمت خودرو، صافکاری بی رنگ به عنوان راه حلی برای جلوگیری از کاهش قیمت اتومبیل تصادفی است.

 صافکاری بی رنگ یکی از اصلی ترین خدمات ممکن در هر صافکاری است.

و یک صافکار حرفه ای باید بتواند تا حد امکان آسیب های وارده به بدنه خودرو را با استفاده از صافکاری بی رنگ ترمیم نماید.

صافکارحرفه ای با تشخیص میزان آسیب وارده شده به اتومبیل تصمیم  میگیرد که هرکدام از کارهای زیر را انجام دهد:

• تعمیر بدنه با استفاده از صافکاری بی رنگ
• صافکاری و نقاشی حرفه ای
• تعویض قطعه

بعضا شدت آسیب به قطعه به قدری زیاد است.

که صافکارمجبور می شود  قسمتی از بدنه خودرو را برای رفع آسیب دیدگی برش دهد.

یا برای ترمیم بهتر قسمت آسیب دیده ماشین به ناچار آن را رنگ می کند.

در مواردی که ضربه وارده به بدنه خودرو شدید نبوده و باعث ایجاد خراش و پارگی در بدنه اتومبیل نگردد،

صافکار با انجام تقه گریسی بدنه تو رفته یا قر شده اتومبیل را صاف می‌کند.

تقه گریسی قسمتی از صافکاری است که بدون استفاده از برش و رنگ کاری سبب ترمیم بخش آسیب دیده می شود.

صافکاری حرارتی

صافکاری حرارتی مهمترین بخش صافکاری و نقاشی حرفه ای است.

که بدون رنگ آمیزی خودرو و به تنهایی مورد استفاده قرار می گیرد.

در این نوع صافکاری متخصص  با شناسایی دقیق محل آسیب قطعه مورد نظر را باز می نماید.

همانطور که می دانید بدنه اتومبیل از قطعات زیادی تشکیل شده است.

که هریک از آنها امکان جدا سازی و حتی تعویض دارد.

متخصص پس از جدا کردن قطعه با استفاده از سمباده و آب سطح داخلی قطعه را کاملا سمباده می زند.

تا برای وارد کردن ضربات میدان دید مناسب خودرا پیدا کند.

سپس قسمت مشخص شده برای چکش کاری از پشت، توسط دستگاه‌های حرارتی، در معرض شعله مستقیم قرار می گیرند.

تا آهن به کار رفته در آنها نرم شده و خاصیت چکش خواری پیدا کند.

در این زمان متخصص  با وارد کردن ضربات حساب شده به وسیله چکش یا مشتی اقدام به صاف کردن قسمت قر شده می کند.

پس از عبور از این مرحله قطعه صاف شده را در معرض نور خورشید قرار می دهند تا مرحله موج گیری و ترمیم خطوط را انجام دهند.

این مرحله بسیار حساس است و تنها صافکار حرفه ای می توانند موج گیری را به گونه ای انجام دهند که هیچ اثری از آن بر روی بدنه خودرو باقی نماند.

موج گیری شامل ترمیم خطوط و انحناهای ایجاد شده در بدنه است

که با استفاده از مشتی و انواع فنر رد ابعاد و اندازه های متفاوت انجام می گردد.

پس از موج گیری قطعات جدا شده پس از میزان کاری به بدنه خودرو متصل می گردند.

اگر اتومبیل خود را به یک صافکار حرفه ای سپرده باشید با گذراندن همین مراحل ماشین شما صافکاری شده و دیگر نیازی به طی مراحل دیگری ندارید.

صافکاران مت کار را بهتر بشناسید:

مت کار با بهره گیری از تجربه تیم حرفه ای و باتجربه‌ی خود در ارائه انواع خدمات  اعم از صافکاری بی رنگ، صافکاری و نقاشی، کارشناسی رنگ بدنه خودرو، سرامیک خودرو، پولیش ماشین و … یکی از بروزترین صافکاری‌های شهر شیراز است.

که با استفاده از پیشرفته ترین ابزار صافکاری و دستگاه‌های روز اقدام به صافکاری انواع اتومبیل داخلی و خارجی می‌نماید.

لطفا اگر این مطلب برای شما مفید بوده به سایر مقالات ما نیز مراجعه کنید:

معایب و مزایا صافکاری بدون رنگ خودرو در شیراز

دوره جامع آموزش کارشناسی رنگ و فنی خودرو

فنرکشی رنگ خودرو یا لیسه گیری و چگونگی انجام آن در شیراز

خدمات ریکاوری رنگ خودرو در شیراز شامل چه مواردی است؟