فنرکشی رنگ خودرو یا لیسه گیری در شیراز

یکی از خدمات خودرو که بسیار مهم و مورد استقبال قرار می گیرد فنرکشی رنگ خودرو یا لیسه گیری در شیراز است که در این مقاله به توضیحات بیشتر آن می پردازیم. برای شناخت بهتر مراحل انجام لیسه گیری یا فنرکشی رنگ خودرو دانستن اطلاعات زیر ضروری است.

فنرکشی رنگ خودرو یا لیسه گیری در شیراز چیست؟

پوسته بدنه خودرو از سه لایه تشکیل شده است:

• لایه اول آستر
• لایه دوم رنگ
• لایه سوم کلر یا روغن (محافظ رنگ و براق کننده رنگ)

اگر پوسته اولیه دچار آسیب دیدگی شود به رنگ آسیب جدی وارد می شود. اولین آسیب جدی آفتاب سوختگی است. به خراش های کم عمقی که روی لایه اول ایجاد می شود خراش سطحی گفته می شود. اگر خراش به لایه دوم و سوم (رنگ و آستر) برسد، خراش عمیق است. برای رفع هر کدام از این خط و خش ها راه حل مخصوصی پیشنهاد می شود. در خراش سطحی ریکاوری رنگ یا همان پولیش مورد استفاده قرار میگیرد. اگر آسیب دیدگی رنگ عمیق باشد روش لیسه گیری یا فنرکشی رنگ خودرو انجام می شود.

فنرکشی یا لیسه گیری بدنه ماشین بطور کلی به چه معنا می باشد؟

فنرکشی یا لیسه‌گیری بدنه ماشین به روشی گفته می‌شود که در آن فرورفتگی‌ها و ضربه‌های کوچک روی بدنه خودرو بدون نیاز به رنگ‌آمیزی یا استفاده از بتونه رفع می‌شوند. این فرآیند یکی از روش‌های ترمیم بدنه بدون رنگ (PDR – Paintless Dent Repair) است و بیشتر برای ترمیم آسیب‌های جزئی، مانند فرو رفتگی‌های ناشی از ضربه‌های سبک، برخورد با سنگریزه‌ها یا تگرگ استفاده می‌شود.

مراحل انجام فنرکشی رنگ خودرو یا لیسه گیری در شیراز چگونه است؟

• شناسایی ناحیه آسیب‌دیده: ابتدا محل دقیق فرورفتگی مشخص می‌شود.
• دسترسی به بخش پشت بدنه: با استفاده از ابزارهای مخصوص، به پشت قسمتی که فرو رفته دسترسی پیدا می‌شود.
• اعمال فشار یا کشش: با کمک ابزارهای خاص و تکنیک‌های ظریف، بخش فرو رفته به‌آرامی به حالت اولیه خود بازگردانده می‌شود.
• بازرسی و اصلاح نهایی: سطح بدنه بررسی شده و در صورت نیاز، تغییرات جزئی برای صاف کردن کامل انجام می‌شود.

مزایای انجام فنرکشی رنگ خودرو یا لیسه گیری در شیراز کدام است؟

• حفظ رنگ اصلی خودرو: این روش نیازی به رنگ‌آمیزی مجدد ندارد.
• صرفه‌جویی در هزینه و زمان: ارزان‌تر و سریع‌تر از تعمیرات سنتی است.
• بدون استفاده از مواد شیمیایی: به دلیل عدم استفاده از بتونه یا رنگ، برای محیط‌زیست نیز بهتر است.

این روش برای آسیب‌های جزئی مناسب است و اگر بدنه خودرو دارای ترک یا خراش عمیق باشد، ممکن است نیاز به روش‌های سنتی‌تر باشد.

در چه مواقعی فنرکشی رنگ خودرو یا لیسه گیری در شیراز برای بدنه ماشین انجام می گردد؟

فنرکشی یا لیسه‌گیری بدنه خودرو معمولاً در شرایطی انجام می‌شود که آسیب‌های وارد شده به بدنه خودرو سطحی بوده و رنگ بدنه دچار ترک، پوسته شدن یا خراش عمیق نشده باشد. این روش بیشتر برای ترمیم آسیب‌های کوچک و جزئی استفاده می‌شود و هدف اصلی آن بازگرداندن ظاهر خودرو به حالت اولیه بدون نیاز به رنگ‌آمیزی است.

مواقع مناسب برای فنرکشی یا لیسه‌گیری:

1. فرورفتگی‌های ناشی از تگرگ: ضربه‌های کوچک و متعدد که بر اثر بارش تگرگ روی بدنه ایجاد می‌شوند.
2. برخورد با درب خودروهای دیگر: مانند ضربه‌های کوچک به بدنه در پارکینگ.
3. اصابت اجسام کوچک: مانند برخورد سنگریزه‌ها یا شاخه‌های درخت.
4. فشار یا ضربه جزئی: برای مثال، فشار جزئی ناشی از ضربه‌های سبک بدون آسیب به رنگ.
5. فرو رفتگی ناشی از برخورد با سطوح نرم: مانند توپ یا ضربه‌های غیرتیز.
6. رفع آثار فشار ناخواسته: اگر قسمتی از خودرو بر اثر جابجایی یا بارگذاری دچار تغییر شکل شود.

چه مواردی خودرو به فنر کشی یا لیسه گیری نیاز ندارد؟

• اگر رنگ خودرو ترک خورده، خراشیده یا پوسته شده باشد.
• در صورت وجود آسیب‌های عمیق یا حاد که نیاز به بتونه‌کاری و رنگ‌آمیزی دارند.
• زمانی که جنس بدنه تغییر شکل زیادی داده و دیگر با فنرکشی قابل ترمیم نباشد.

نکته مهم:

فنرکشی زمانی مؤثر است که آسیب در لایه رنگ نفوذ نکرده باشد و ساختار فلزی بدنه خودرو قابل بازگرداندن به حالت اولیه باشد. اگر رنگ آسیب‌دیده باشد، معمولاً نیاز به تعمیرات گسترده‌تر وجود دارد.

هزینه انجام فنرکشی رنگ خودرو یا لیسه گیری در شیراز برای ماشینها چگونه می باشد؟

هزینه انجام فنرکشی یا لیسه‌گیری رنگ خودرو به عوامل مختلفی بستگی دارد و ممکن است از یک تعمیرگاه به تعمیرگاه دیگر متفاوت باشد. این روش معمولاً به دلیل عدم نیاز به رنگ‌آمیزی و استفاده از مواد اضافی، نسبت به روش‌های سنتی ارزان‌تر است.

• اندازه و تعداد آسیب‌ها
• موقعیت آسیب روی خودرو
• شدت آسیب
• مدل و نوع خودرو
• مکان و خدمات‌دهنده

چگونگی انجام فنرکشی رنگ خودرو یا لیسه گیری در شیراز توسط متخصصان مت کار:

بعد از تشخیص اینکه رنگ خودرو به لیسه کشی نیاز دارد مراحل زیر بایستی انجام شود:

• ابتدا محل خراش را با شوینده مخصوص تمیز می کنند.
• برای تشخیص عمق حادثه، محل خراش را زیر نور آفتاب یا نور فرابنفش قرار می دهند
• این امبر باعث می شود تا مساحت و عمق خراش دقیق تر مشخص شود.
• ضمن مدنظر قرار دادن کد رنگ خودرو، از بتونه های سنگی و رنگ خشک استفاده می شود.
• استفاده ازرنگ خشک باعث پر شدن  قسمت آسیب دیده می شود.

تیم متخصص مت کار محل خراش را با رنگ جامد یا خشک پر میکند. زمانی که رنگ توسط بدنه جذب شد نوبت به انجام لیسه گیری یا فنرکشی است. با لیسه های نرم مخصوص فنرکشی تمام رنگ های اضافه در فرورفتگی ها را از بین می برند. پس از پایان لیسه گیری یا فنرکشی رنگ خودرو به جهت اینکه دانه های رنگ به طور یک دست روی بدنه قرار بگیرد بدنه خودرو پولیش می شود. همچنین متخصصان مت کار برای جلوگیری و پیش گیری از آسیب رسیدن به رنگ خودرو نانو سرامیک را به شما پیشنهاد میکند.

لیسه گیری ماشین یک کار سخت بوده و به تخصص و تجربه بالا نیاز دارد. تیم مت کار با تشخیص صحیح آسیب های وارده بر بدنه می تواند روش های مناسبی برای ترمیم و رفع آسیب ها ارایه می دهد. شما می توانید تمام خدمات مورد نیاز به خودروی خود را با متخصان مجرب مت کار به راحتی انجام دهید. امیدواریم توانسته باشیم توضیحات کاملی درباره فنرکشی رنگ خودرو یا لیسه گیری و چگونگی انجام آن در شیراز برای شما داده باشیم. 

این مقاله ها نیز میتواند برای شما مفید باشند: 

5 نوع از تعمیرات خودرو که نباید خودتان انجام دهید

چراغ هشدار روی داشبورد اتومبیل به چه معنا است؟