در این مطلب به توضیح صافکاری PDR، بهتر از روشهای سنتی می پردازیم. همچنین مجموعه مت کار اقدام به برگزاری آموزش حرفهای صافکاری PDR در شهر شیراز کرده است. قرار نیست همیشه بدنه خودرو سالم بماند، حتی افرادی هم که از ماشین خود خیلی زیاد مراقبت می کنن باز هم ممکن است بدنه ماشین آنها تحت شرایطی دچار آسیب گردد. آسیبهایی که به بدنه خودرو وارد می گردد انواع گوناگونی دارد که یکی از آنها ضربه ها و فرو رفتگیهایی هست که به بدنه و یا رنگ آن وارد می گردد. حتی یک ضربه کوچک میتونه ظاهر خودرو رو خراب کند.
تا چند سال پیش تنها راه ترمیم این مشکل استفاده از روشهای سنتی صافکاری و رنگآمیزی بود، اما حالا روش جدیدی به نام صافکاری بدون رنگ (PDR) وارد بازار شده که بدون نیاز به رنگپاشی، فرورفتگیها رو برطرف میکنه. در ادامه به توضیح صافکاری PDR چیست و چرا بهتر از روشهای سنتی است؟ می پردازیم.

معرفی کوتاه صافکاری و اهمیت آن در تعمیر بدنه خودرو:
بدنهی خودرو در طول زمان ممکنه به دلایل مختلفی دچار آسیب گردد؛ از برخوردهای کوچک در پارکینگ گرفته تا تصادفهای سبک در ترافیک. آسیبهای ظاهری مثل فرورفتگی، ضربه یا خط و خش، علاوه بر اینکه ظاهر خودرو رو تحت تأثیر قرار میده، میتونه روی قیمت فروش خودرو هم تأثیر منفی بذاره.
صافکاری یکی از رایجترین روشهای ترمیم بدنه اتومبیل است که هدفش بازگردوندن قطعات آسیب دیده به حالت اولیه می باشد، بدون نیاز به تعویض کامل قطعه. با توجه به بالا رفتن هزینههای تعمیر و رنگ، انتخاب روش مناسب برای صافکاری اهمیت زیادی داره.
صافکاری PDR، بهتر از روشهای سنتی:
در گذشته، بیشتر تعمیرات بدنه خودرو با روشهای سنتی انجام میشد؛ روشهایی که معمولاً شامل استفاده از بتونه، سنباده کاری و در نهایت رنگآمیزی مجدد بخش آسیب دیده بودن. این فرآیندها نه تنها زمان بر بودن، بلکه ممکن بود باعث تفاوت رنگ بین بخش تعمیرشده و بقیهی بدنه خودرو گردند.
با پیشرفت تکنولوژی و تولید ابزارهای جدید، روشهای نوینی مثل صافکاری بدون رنگ (PDR) وارد صنعت خودرو شده که بدون نیاز به بتونهکاری یا رنگآمیزی، فرورفتگیهای جزئی و ضربههای سطحی رو ترمیم میکنه. این روشها نهتنها سریع تر و کمهزینه تر هستند، بلکه رنگ اصلی خودرو را هم حفظ میکنند. بنابراین یکی از مزایا و برتری صافکاری PDR نسبت به روش سنتی آن این موضوع می باشد.
تعریف کلی صافکاری بدون رنگ یا PDR چیست؟
-
مخفف Paintless Dent Repair
-
روشی برای ترمیم فرورفتگیهای سطحی بدون استفاده از بتونه یا رنگ
-
بیشتر برای فرورفتگیهایی که رنگ آسیب ندیده کاربرد دارد

مقایسه روشهای سنتی و صافکاری PDR، کدام روش کارآمدتر است؟
روشهای سنتی صافکاری:
در روشهای سنتی، ابتدا باید بدنه آسیب دیده خودرو با استفاده از ابزارهای خاص صاف گردد و سپس بخشهای آسیب دیده با بتونه یا مواد پرکننده پر شود. پس از این مرحله، رنگآمیزی مجدد صورت میگیرد تا تفاوت رنگ از بین برود. این فرآیند معمولاً زمانبر است و هزینههای بالاتری را به همراه دارد. علاوه بر این، ممکنه در اثر استفاده از بتونه یا رنگ، تفاوتهای جزئی در سطح خودرو باقی بمونه که باعث کاهش زیبایی ظاهری و حتی کاهش ارزش خودرو میشود.
صافکاری بدون رنگ (PDR):
در روش PDR، نیازی به استفاده از رنگ یا بتونه نیست. این روش بیشتر برای فرورفتگیها و آسیبهای سطحی که رنگ آسیب ندیده مناسب است. متخصصین با استفاده از ابزارهای خاص، فشار از پشت قطعه آسیب دیده وارد میکنند تا آن را به حالت اولیه برگردانند. این فرآیند به طور معمول بسیار سریعتر از روشهای سنتی انجام میشود و هزینه کمتری نیز دارد. علاوه بر این، چون رنگ اصلی خودرو حفظ میشود، هیچگونه تفاوت رنگی در بدنه ایجاد نمیشود و ارزش خودرو هم حفظ میگردد.
مزایای صافکاری PDR: چرا این روش بهتر از روشهای سنتی است؟
- حفظ رنگ اصلی خودرو
- سرعت بالا
- هزینه کمتر
- حفظ ارزش خودرو
- حفاظت از محیط زیست
- ترمیم آسیبهای جزئی و متوسط
در نتیجه، صافکاری PDR با حفظ رنگ اصلی، کاهش هزینهها، سرعت بالا، و حفظ ارزش خودرو، گزینهای جذابتر نسبت به روشهای سنتی است. اگر آسیب وارد شده به بدنه خودرو جزئی باشه و رنگ آن آسیب ندیده باشه، این روش انتخاب بهتری است که هم مقرون به صرفه است و هم نتیجهای حرفهای و بادوام دارد.

چطور صافکاری PDR هزینههای تعمیر بدنه خودرو را کاهش میدهد؟
1. حذف نیاز به رنگآمیزی مجدد:
در روشهای سنتی صافکاری، پس از اصلاح فرورفتگیها، برای هماهنگی رنگ بدنه، نیاز به رنگآمیزی مجدد قسمتهای آسیبدیده است. این فرآیند شامل هزینه مواد، کارگر و تجهیزات خاص میشود که میتواند هزینه تعمیرات را به طور قابل توجهی افزایش دهد. اما در صافکاری PDR، چون هیچ نیازی به رنگآمیزی نیست، این هزینهها به کلی حذف میشود.
2. کاهش زمان تعمیرات:
صافکاری PDR به دلیل استفاده از تکنیکهای خاص و ابزارهای دقیق، بسیار سریعتر از روشهای سنتی انجام میشود. بهطور معمول، فرآیند ترمیم در صافکاری بدون رنگ میتواند تنها چند ساعت طول بکشد، در حالی که روشهای سنتی ممکن است چند روز زمان ببرند. این کاهش زمان، هزینههای نیروی کار و اجاره تجهیزات را هم کاهش میدهد.
3. نیاز کمتر به مواد پرکننده و تجهیزات خاص:
در روشهای سنتی، برای صاف کردن فرورفتگیها از مواد پرکننده مانند بتونه و همچنین ابزارهای اضافی استفاده میشود. این مواد و تجهیزات هزینههای اضافی به تعمیرات تحمیل میکنند. اما در صافکاری PDR، تنها ابزارهای مخصوص برای برگرداندن شکل اولیه بدنه خودرو استفاده میشود و نیاز به مواد پرکننده و رنگ نیست.
4. ترمیم دقیق و بدون نیاز به تعویض قطعات:
یکی دیگر از مزایای PDR این است که نیازی به تعویض قطعات آسیبدیده خودرو وجود ندارد. بسیاری از روشهای سنتی برای ترمیم آسیبهای جدی، نیاز به تعویض قطعات آسیبدیده مثل گلگیر یا درب خودرو دارند، که هزینههای بالایی را به مالک خودرو تحمیل میکند. در PDR، معمولاً تنها با استفاده از فشار از پشت قطعه، آسیبهای سطحی ترمیم میشوند و نیازی به تعویض قطعات نیست.
5. کاهش هزینههای اضافی به دلیل حفظ ارزش خودرو:
چون در روش PDR رنگ اصلی خودرو حفظ میشود و هیچگونه تغییرات چشمگیری در ظاهر آن ایجاد نمیشود، ارزش خودرو به خوبی حفظ میشود. در صورتی که از روشهای سنتی استفاده کنید و رنگ بدنه تغییر کند، ممکن است هنگام فروش خودرو، خریداران از وضعیت تعمیرات نگران شوند و ارزش خودرو کاهش یابد. این به معنای هزینههای بیشتر در آینده است که با استفاده از PDR از آن جلوگیری میشود.
آموزش حرفهای صافکاری PDR در مت کار با مدرک معتبر فنی و حرفه ای:
در ادامه به معرفی آموزش حرفهای صافکاری PDR توسط مجموعه مت کار می پردازیم. آموزش حرفهای صافکاری PDR در مت کار زیر نظر اساتید مجرب و مربی فنی و حرفه ای آموزش داده می شود. کارآموز بعد از اتمام دوره صافکاری بدون رنگ توسط مجموعه به سازمان فنی و حرفه ای معرفی می گردد جهت آزمونهای کتبی و عملی و مدرک از سمت خود سازمان ارائه می گردد.

آشنایی با ابزار و تجهیزات مصرفی در آموزش حرفهای صافکاری PDR:
در آموزش حرفهای صافکاری PDR، استفاده صحیح از ابزارها و تجهیزات مناسب بسیار مهم است. در ادامه، توضیحاتی درباره برخی از ابزارهای استفاده شده در صافکاری PDR را ارائه میدهم:
- ابزارهای تخصصی PDR: این ابزارها شامل میخها، فلزکشها، چرخشیها و ابزارهای دقیق دیگر هستند. آنها برای تغییر شکل فلز و بازگرداندن ضربههای خورده به حالت اصلی استفاده میشوند. آموزش صحیح استفاده از هر نوع ابزار و تکنیکهای مختلف مورد نیاز است.
- ابزارهای تأمین فشار: این ابزارها شامل چرخشیها و بالشتکهای فشاری هستند که برای ایجاد فشار مناسب روی سطح بدنه خودرو استفاده میشوند. فشار صحیح میتواند به تعمیر کننده کمک کند تا ضربه را به حالت اصلی بازگرداند.
- منشورها و آینههای بازتابی: این ابزارها به تعمیر کننده امکان مشاهده و دسترسی به مناطق مختلف بدنه خودرو را میدهند. با استفاده از منشورها و آینههای بازتابی، تعمیر کننده میتواند ضربهها را دقیقاً تشخیص داده و به آنها دسترسی پیدا کند.
- سیستمهای نوری: برخی از سیستمهای نوری و روشنایی خاص ممکن است در صافکاری PDR استفاده شوند. این سیستمها به تعمیر کننده کمک میکنند تا تراکم و ناهمواریهای موجود روی سطح بدنه را دقیقاً تشخیص دهد و بهبود بخشیده شود.
سر فصلهای آموزش حرفهای صافکاری PDR در مت کار:
- شناخت انواع میله و نحوه صحیح استفاده از آنها
- آشنایی با دستگاه بادگیری و نحوه کار این دستگاه جهت انجام صافکاری با رنگ و صافکاری بدون رنگ
- معرفی دستگاه جوش CO2 و آموزش کار با آن
- شناخت انواع فرو رفتگیها در قسمتهای مختلف خودرو و نحوه اصلاح آنها
- آشنایی با ابزار آلات حرفه PDR و نحوه استفاده از آن

مزیتهای شرکت در دوره آموزش حرفهای صافکاری PDR در مجموعه مت کار:
دوره صافکاری PDR در شیراز برای اولین بار در سال 1401 در مجموعه مت کار برگزار گردید که مزیتهای آن شامل موارد زیر می باشد:
- مناسب برای همه سنین، خانم ها و آقایان، مبتدی تا پیشرفته
- یادگیری با کمترین هزینه
- آموزش اصولی و تئوری محور
- تمرکز بر آموزش صد درصد عملی
- دوره کارآموزی رایگان
- آشنایی با محیط کار
- مشاوره های رایگان برای راه اندازی کار
- حمایت و فروش محصولات و ابزار مورد نیاز با بهترین قیمت
- دست یابی به مدرک معتبر سازمان فنی و حرفه ای کشور
هدف از برگزاری دوره آموزش حرفهای صافکاری PDR در مجموعه مت کار:
مت کار برگزار کننده دوره های آموزش حرفهای صافکاری PDR در جنوب کشور است. همان طور که می دانید ما پذیرای شما کارآموزان گرامی ( بانوان و آقایان ) از سراسر ایران هستیم. با توجه به استقبال علاقه مندان به حوزه خدمات خودرو، مجموعه مت کار دوره جامع دوره آموزش حرفه ای صافکاری پی دی آر(PDR) را زیر نظر سازمان فنی و حرفه ای کشور برگزار می کند.