لیسه‌کشی رنگ خودرو یکی از مراحل ترمیم و صافکاری بدنه ماشین است که برای اصلاح ایرادهای سطحی رنگ مانند خشهای سطحی، تورفتگی‌های کوچک، یا زنگ‌زدگی‌های جزئی به کار می‌رود. آموزش لیسه کشی رنگ خودرو در مجموعه مت کار با اساتید مجرب در شهر شیراز برگزار می گردد.
یکی از شیوه های رفع خراش‌های عمیق موجود بر روی اتومبیل‌ها لیسه کشی خودرو است. لیسه‌گیری یا لیسه‌کشی بخشی از عمل خشگیری بدنه یک خودرو می باشد. یکی از پرکاربردترین عملیات تعمیر و ترمیم بدنه خودرو محسوب می‌شود. از این شیوه تعمیر خودرو برای رفع خط و خراش‌های عمیق و با وسعت زیاد استفاده می شود. برای انجام حرفه ای این عمل بهتر است افراد در دوره های آموزش لیسه کشی رنگ خودرو شرکت کنند. و تکنیکهای مربوط به لیسه کشی رنگ خودرو را فرا بگیرند.
وقتی ناخن خود را روی خراش می کشید، باید احساس کنید که چقدر عمیق است. اگر ضخامت آن بیشتر از یک تکه کاغذ نباشد (یا ناخن دست شما خط و خش را نگیرد)، به احتمال زیاد فقط لایه شفاف آسیب دیده است. اما اگر ناخن شما در آن خط و خش گیر کند لایه بیشتری از رنگ آسیب دیده است و در این مرحله رنگ بدنه نیاز به لیسه کش رنگ دارد.
روشهایی که افراد علاقمند در آموزش لیسه کشی رنگ خودرو یاد می کیرند اینگونه است که، لیسه گیری خودرو درحوزه صافکاری قسمتی از روند خش گیری می‌باشد. بدنه اتومبیل از سه لایه آلیاژ تشکیل شده است. به خراش‌هایی که بر روی لایه اول ایجاد شود خراش‌های سطحی میگویند. و خراش‌های بوجود آمده در لایه دوم و سوم خظ و خشهای عمیق به حساب می آیند. لیسه کشی رنگ خودرو بهترین شیوه برای سالم سازی خراش‌های عمیق می‌باشد. خط و خشهای گسترده که در بیشتر موارد رنگ خودرو دچار ترک و شکستگی شده، اگر به موقع اقدام نشود نیاز به کار اساسی تری پیدا خواهد کرد.
در دوره های آموزش لیسه کشی رنگ خودرو به کار آموز یاد داده می شود، در فرآیند لیسه گیری، صافکار با استفاده از بتونه عمق بخش آسیب دیده را ترمیم می‌کند. و سپس با بکارگیری از رنگ و البته پولیش‌های تخصصی، بخش لیسه گیری شده را همسطح وهمرنگ با بدنه ترمیم می‌کند. عمل لیسه گیری اغلب برای از برطرف کردن خراش‌‌ها و رنگ پریدگی‌های عمیق انجام می‌شود. برای شناخت بهتر مراحل انجام لیسه کشی رنگ خودرو دانستن اطلاعات زیر ضروری است. کار آموزان در آموزش لیسه کشی رنک خودرو باید بدانند که:
اگر پوسته اولیه دچار آسیب دیدگی شود به رنگ آسیب جدی وارد می شود. اولین آسیب جدی آفتاب سوختگی است. به خراش های کم عمقی که روی لایه اول ایجاد می گردد خراش سطحی می گویند. اگر خراش به لایه دوم و سوم (رنگ و آستر) برسد، خراش عمیق است. برای رفع هر کدام از این خط و خش ها راه حل مخصوصی پیشنهاد می شود. در خراش سطحی ریکاوری رنگ یا همان پولیش مورد استفاده قرار میگیرد. اگر آسیب دیدگی رنگ عمیق باشد روش لیسه گیری یا فنرکشی رنگ خودرو انجام می شود.
بعد از تشخیص اینکه رنگ خودرو به لیسه کشی نیاز دارد مراحل زیر بایستی انجام شود:
بسیاری از صافکاران غیرحرفه ای از انجام لیسه کشی خوداری می‌کنند. و فقط نقطه خراش را با استفاده از رنگ خشک پر می‌کنند. و با استفاده از دستگاه پولیش و پولیش کاری اقدام به برداشتن باقی مانده رنگ می‌نمایند. این امر موجب باقی ماندن لکه خراش بر روی سطح بدنه می‌گردد. برای داشتن یک صافکاری بی عیب لازم است که همه ی مراحل بتونه کاری، لیسه گیری و پولیش کاری سطح خودرو به دقت انجام شود.
این روزها بعضی از مراکزی که خدمات خودرو انجام می دهند با برگزاری دوره ای آموزشی، برخی از سرویسهای خودرو را هم به علاقمندان این حوزه آموزش می دهند. مجموعه تخصصی مت کار علاوه بر ارائه خدمات خودرو، اقدام به برگزاری این دوره ها نموده است. که افراد می توانند در این دوره ها شرکت کنند و علاوه بر یادگیری حرفه مورد نظر ، وارد بازار کار هم شوند. و مجموعه مت کار با همکاری دانشگاه شیراز به افرادی که این دوره ها را بگذرانند مدرک معتبر مشترک اهدا می کند.
مجموعه تخصصی مت کار با داشتن نیروهای متخصص و حرفه ای علاوه بر انجام خدمات خودرو، دوره ای آموزشی هم در حوزه صنعت خودرو به علاقمندان ارائه می دهد. همینطور ارائه مدرک معتبر از سوی دانشگاه شیراز و مجموعه مت کار، مشترکا به کارآموزان اهدا می شود.
برای دریافت اطلاعات بیشتر با راههای تماس ما در ارتباط باشید.
آدرس سایت: WWW.matcar.ca
شماره های تماس تلفنی: 09170558844 07136102
مقالات اخیر
8 صبح تا 6 عصر
استان فارس، شیراز ،بلوار شهید بهشتی(خلدبرین)، روبروی پارک خلدبرین ،نبش کوچه ۱۴، اولین ساختمان سمت راست، پلاک 1، طبقه ۳ ،واحد شمالی
بلوار امیرکبیر، کوچه 51، ورودی ترمینال مسافربری امیرکبیر، سمت راست، مت کار
