صافکاری ماشین ایرانی

در این مقاله به توضیح درباره صافکاری ماشین ایرانی و صافکاری با رنگ می پردازیم. خودورهای لوکس و گران و کمیاب را معمولا هر کسی صافکاری نمی کند. اما صافکاری ماشین ایرانی به دلیل نوع ساخت آن شرایط راحتتری برای صافکاری و بخصوص صافکاری با رنگ دارد. در ادامه با همراه باشیم.

صافکاری بدنه خودرو برای ماشینهای مختلف به چه معناست؟

زمانیکه به مراکز صافکاری و نقاشی خودرو مراجعه می کنید، با انواع مختلفی از صافکاری روبرو میشوید. روش صافکاری که برای هر خودرو در نظر گرفته می شود، بستگی به میزان و نوع آسیب وارد آمده بر روی بدنه همان خودرو دارد. حتی صافکاری ماشین ایرانی با صافکاری ماشین خارجی تفاوت دارد. هزینه ای هم که برای آن در نظر گرفته می شود بر اساس کاری هست که انجام می شود. صافکاری خودروهای روز دنیا به علت پیچیدگیهایی که دارند بسیار گران قیمت هستند و هر صافکاری حاظر به انجام کار برای آنها نیست. و هزینه انجام این سرویس برای چنین اتومبیلهایی بسیار زیاد می باشد. بنابراین در کشور ما صافکاری ماشین ایرانی بهتر و آسان تر انجام می شود. و چون تعداد خریداران ماشین ایرانی زیاد می باشد، بنابراین انجام خدمات مربوط به آنها هم، مثل صافکاری ماشین ایرانی در سطح وسیعتری انجام می گردد. 

 صافکاری ماشین ایرانی: 

اکثر ماشینهای ایرانی از استاندارد جهانی برای تولید آنها استفاده نشده. صافکاری ماشین ایرانی به علت اینکه بدنه آنها از ضخامت کمتری برخودار هستند، دارای صافکاری پیچیده و دشواری نیستند. ورق‌های نازک مورد استفاده در صنعت خودروسازی معمولا محصولات فولادی نورد تخت هستند، که دارای عرض حداقل 610 میلی‌متر و ضخامت کمتر از 5/76 میلی‌متر هستند. با این حال ورقهای مورد استفاده در هر یک از خودروهای داخلی می‌تواند با یکدیگر متفاوت باشد. اما بطور کلی بدنه خودروهای ایرانی از ضخامت مناسبی برخوردار نیستند و همین امر باعث می شود که بر اثر ضربه های گوناگون آسیبهای مختلفی متحمل بشوند. و بر اساس همین امر و بخاطر کیفیت بد تولید آنها، همچنین چون در ساخت آنها از فن آوری خاصی اسفاده نشده، صافکاری ماشین ایرانی به راحتی انجام می شود.

مفاهیم و اصطلاحات صافکاری و نقاشی: ( صافکاری ماشین ایرانی )

شاسی کشی:

روشی است برای برگرداندن شاسی ماشینها به محل اولیه خود، که معمولا با چرثقیل و جک انجام می گردد.

دستگاه مکش:

وسیله ای است که با فشار منفی و یا همان قدرت مکش فرو رفتگیهای بدنه خودرو را بیرون می آورد.

رنگ کوره ای:

این رنگ تنها در کارخانه های خودرو سازی ساخته می شود. برای ساخت این رنگ نیاز به سیستم پخت و اتاق رنگ می باشد.

پولیش بدنه خودرو:

پولیش خودرو برای لایه برداری بدنه استفاده می شود. پولیش خودرو توسط متخصص انجام می شود. انجام پولیش بیش از حد، به رنگ بدنه آسیب خواهد رساند، چون با انجام زیاد این کار از رنگ لایه برداری می شود.

واکس:

کار واکس شبیه پولیشکاری است با این تفاوت که لایه ای از رنگ برداشته نمی شود و بیشتر برای شفافیت و جلا دهندگی رنگ بکار می رود.

چگونگی انجام صافکاری با رنگ:

برخی از صدمات وارد شده به بدنه ماشین اینقدر زیاد و عمیق است که با صافکاری بدون رنگ آسیبهای وارد شده بر طرف نمی شوند. در صافکاری با رنگ، همان مراحل صافکاری بدون رنگ انجام می شود، با این تفاوت که وسایل و تجهیزات مورد استفاده در صافکاری با رنگ محکم تر و زمخت تر از صافکاری بدون رنگ است. وبرای صافکاری ماشین ایرانی هم از همین تجهیزات استفاده می گردد.

صافکاری با رنگ به سه بخش تقسیم می شود:

• بدون تراش رنگ (با استفاده از کمی بتونه)
• با تراش کامل رنگ (که به بتونه سنگی و فوری نیاز است)
• روش بادگیری (که هم نیاز به سنباده و هم بتونه کشی دارد)

نکته:

در صافکاری با رنگ بعد از برطرف کردن نا همواریهای بدنه، نوبت به نقاشی و رنگ آمیزی خودرو می رسد. برای صافکاری با رنگ یک قسمت از بدنه، همان مراحل گذشته اما با حساسیت کمتر انجام می‌شوند و همچنین برای آسانتر شدن کار نقاش، رنگ بخشی که قرار است دوباره پاشیده شود توسط  صافکار تراشیده می‌شود.

تفاوت صافکاری با رنگ و صافکاری بی رنگ چیست؟

مهمترین تفاوت بین این دو روش صافکاری میزان آسیب وارد شده به بدنه خودرو است. ممکن است اینقدر ضربه وارده شدید باشد که نیاز به تغویض قطعه ای از بدنه خودرو باشد. چنانچه نیاز به تعویض قطعه باشد، بازسازی بدنه با سرعت بیشتری انجام می شود. اما اگر لازم باشد قسمتهای آسیب دیده با صافکاری ترمیم شود کار با چالش  روبرو می شود و زمان بیشتری صرف این کار می گردد. البته صافکاری ماشین ایرانی با چالش کمتری روبرو است.

صافکاری حرفه ای:

صافکاری امروزه به یکی از موفق ترین خدمات حوزه اتومبیل تبدیل شده است. با گسترش هرچه بیشتر استفاده از ماشین و افزایش تعداد آنها در شهرها و جاده های کشور، صافکاری و نقاشی حرفه ای و سایر فعالیت های مربوط به ترمیم و تعمیر بدنه خودرو از جایگاه خاصی برخودار گردیده اند. با توجه به قیمت روزافزون اتومبیل و روی آوردن مردم به خرید اتومبیل های دسته دوم، صافکاری و نقاشی حرفه ای بدنه خودرو از اهمیت زیادی برخوردار است.

 هر لکه، فرو رفتگی، برآمدگی یا رنگ ریختگی بدنه خودرو می تواند موجب کاهش قیمت فراوان آن شود. پس صاحبان خودرو را مجبور می کند تا برای جلوگیری از افت شدید قیمت اتومبیل خود، ماشین های تصادفی خود را به یک صافکار حرفه ای بسپارند. تا با انجام یک صافکاری بی نقص، بدنه خودرو مانند روز اول شود و اتومبیل دچار افت شدید قیمت نشود. برای صافکاری ماشین ایرانی در کشور ما خدمات زیادی ارائه می شود.

صافکاران مت کار را بهتر بشناسید:

مت کار با بهره گیری از تجربه تیم حرفه ای و باتجربه‌ی خود در ارائه انواع خدمات اعم از صافکاری بی رنگ، صافکاری و نقاشی، کارشناسی رنگ بدنه خودرو، سرامیک خودرو، پولیش ماشین و … یکی از بروزترین صافکاری‌های شهر شیراز است. که با استفاده از پیشرفته ترین ابزار صافکاری و دستگاه‌های روز اقدام به صافکاری انواع اتومبیل داخلی و خارجی می‌نماید.

همیار شما هستیم تا پایان سرویس…