تایر نام دیگر لاستیک خودرو

تایر نام دیگر لاستیک خودرو

فهرست مطالب

 چرا تایر نام دیگر لاستیک خودرو می باشد؟ می خواهیم با انواع لاستیک خودرو، زمان تعویض لاستیک ماشین و پنچرگیری در محل آشنا شویم. همه مالکان و راننده های خودرو باید اطلاعاتی در رابطه با تایر یا همان لاستیک خودرو بدانند تا بهترین انتخاب را برای خرید لاستیک مناسب ماشین خود داشته باشند. چون تایر ماشین یکی از بخشهای مصرفی و با اصطکاک بالا در خودرو می باشد. بنابراین باید با زمان تعویض لاستیک ماشین و در صورت نیاز با پنچرگیری در محل آشنا شویم.

تایر نام دیگر لاستیک خودرو:

پنچرگیری در محل
تایر نام دیگر لاستیک خودرو

لاستیک خودرو ساختاری از لاستیک سخت است که روی یک چرخ قرار می گیرد و یک حفره هوا را می پوشاند تا یک بالشتک جزئی برای جلوگیری از ضربه ها و همچنین مقداری چسبندگی و اصطکاک به سطح جاده ایجاد کند. لاستیک های خودرو نیاز به نگهداری و مراقبت منظم دارند تا شما را در جاده ایمن نگه دارند. معمولا افراد از کلمه تایر هم به جای لاستیک خودرو استفاده می کنند. تایر به معنی یک حلقه لاستیکی دور لبه آهنی چرخ خودرو یا رینگ خودرو می باشد. بنابراین تایر نام دیگر لاستیک خودرو می باشد.

انتخاب گیج کننده برای خرید انواع لاستیک خودرو:

تایر نام دیگر لاستیک خودرو
تایر نام دیگر لاستیک خودرو

 همینطور که تایر نام دیگر لاستیک خودرو می باشد گوناگونی تایرها هم زیاد است. شما باید برای خرید لاستیک مناسب خودروی خود دقت کنید تا بتوانید انتخاب درستی را داشته باشید. برای شناخت و خرید تایر ماشین چند گزینه را باید مورد توجه قرار دهید مانند شرایط آب و هوایی، مدل رانندگی خود، قیمت لاستیک خودرو و کیفیت ساخت آن. همه متغیرهای مشخصات تایر و اصطلاحات گیج کننده ای که ممکن است از فروشندگان لاستیک یا “متخصصان” بشنوید ممکن است خرید شما را نسبتاً استرس زا کند. بنابراین باید اطلاعاتی درباره انواع لاستیک خودرو داشته باشید.

ساختار تایر نام دیگر لاستیک خودرو:

تایر نام دیگر لاستیک خودرو
تایر نام دیگر لاستیک خودرو

یک تایر از چندین جزء مختلف تشکیل شده است. مهره حلقه ای که از کابلی فولادی با استحکام بالا می باشد که با لاستیک روکش شده است. این کابل فولادی استحکام لازم را به لاستیک می‌دهد تا بتواند روی رینگ چرخ بنشیند و نیرویی را که ماشین‌ هنگام نصب لاستیک‌ها روی رینگ‌ها اعمال می‌کنند، تحمل کند. بیشترین ماده ای که در ساخت تایر خودرو دخالت دارد لاستیک می باشد. به طور متوسط، یک لاستیک مدرن روی یک خودروی سواری تا 25 جزء و 12 ترکیب مختلف لاستیکی دارد. همچنین لاستیک خودرو از کائوچو، نخ یا سیم، دوده و یک سری مواد محافظت کننده تشکیل شده است. لاستیک ها سطحی برای کشش ایجاد می کنند و به عنوان بالشتکی برای چرخ های یک وسیله نقلیه در حال حرکت عمل می کنند.

انواع مختلف لاستیک خودرو چیست؟( تایر نام دیگر لاستیک خودرو )

 وقتی صحبت از انواع لاستیک می شود، انواع مختلفی در بازار وجود دارد. به عنوان مثال، لاستیک های تمام فصل، لاستیک های تابستانی، لاستیک های زمستانی، لاستیک های آفرود و غیره وجود دارد. توجه به این نکته مهم است که نوع لاستیک مورد نیاز شما به نوع وسیله نقلیه شما و همچنین شرایط معمول رانندگی شما بستگی دارد. بیایید نگاهی بیشتر به برخی از انواع خاص وسایل نقلیه و انواع تایرهایی که ممکن است به آنها نیاز داشته باشند بیاندازیم.

انواع لاستیک خودرو بر مبنای نوع استفاده:

ماشینهای سواری، ون های کوچک و ماشینهای شاسی بلند ( تایر نام دیگر لاستیک خودرو ):

لاستیک‌های چهار فصل:

تایر نام دیگر لاستیک خودرو
تایر نام دیگر لاستیک خودرو

 

  می‌توانید یک تایر چهار فصل تهیه کنید که راحتی را به حداکثر می‌رساند. لاستیک های تمام فصل شرایط رانندگی نرمی را در بزرگراه ایجاد می کنند و کشش خوبی برای تمام فصول دارند، به همین دلیل این نام را به خود اختصاص داده است. تایرهای چهار فصل با شرایط مختلف اب و هوایی مطابقت دارند و عملکرد قابل قبولی را در جاده به نمایش می گذارند.

لاستیک‌های تابستانی:

تایر نام دیگر لاستیک خودرو
تایر نام دیگر لاستیک خودرو

 اگر در آب و هوای گرم‌تری زندگی می‌کنید یا برای هوای گرم‌تر به لاستیک‌هایی با عملکرد بالا نیاز دارید، لاستیک‌های تابستانی می‌توانند برای شما مناسب باشند. لاستیک های تابستانی به گونه ای طراحی شده اند که در شرایط آب و هوایی گرم بهترین عملکرد را داشته باشند و برای هر فصلی ساخته نمی شوند. آنها در موقعیت های مختلف مانند آب و هوای خشک یا مرطوب دارای چسبندگی قوی و هندلینگ مناسب هستند.

تایرهای زمستانی:

تایر-زمستانی
تایر نام دیگر لاستیک خودرو

  تایرهای زمستانی برای مقابله با شرایط آب و هوای سرد طراحی شده‌اند. لاستیک های زمستانی می توانند شرایط آب و هوایی مانند برف را تحمل کنند و معمولاً یا میخ دار یا بدون میخ هستند. این نوع از لاستیکها دارای آج عمیق و سطحی شیار دار هستند. عمق شیارها باعث می شود تایر در برف فرو برود و اتومبیل لیز نخورد. همچنین تایرهای زمستانی بدون میخ یا بدون گل میخ نیز می توانند یخ و برف را تحمل کنند و عموماً محبوبیت بیشتری دارند زیرا ممکن است در انواع جاده ها و محیط های بیشتری استفاده شوند.

لاستیک‌های دنده‌ای:

تایر نام دیگر لاستیک خودرو
تایر نام دیگر لاستیک خودرو

 لاستیک‌های دنده‌ای یک گزینه کلی خوب برای وسایل نقلیه‌ای هستند که بیشتر در بزرگراه‌ها رفت و آمد دارند و مسافت زیادی را می پیمایند. لاستیک های دنده ای می توانند در انواع شرایط آب و هوایی به شما خدمت کنند و کشش خوبی در جاده داشته باشند. دنده های آج تایر برای حمایت از خودرو و افزایش بهره وری سوخت خودرو طراحی شده اند.

لاستیک‌های مسابقه ای (Racing Standard):

تایر نام دیگر لاستیک خودرو

 تنوع تایر نام دیگر لاستیک خودرو برای خودروهای مختلف باعث شده تا کاربرد آنها نیز خاص باشد. کارایی مناسبی برای تمام فصل‌ها در یک مسیر مسابقه ندارند و سازندگان لاستیک‌ها پیشنهادات ویژه‌ای برای استفاده در هر فصلی دارند. این لاستیکها اصطکاک نهایی را در سرعت های بالا فراهم می کنند و می توانند دمای بالایی که در طول مسابقه بر روی جاده مسابقه وجود دارد را کنترل کنند. اخطارهای روی دیواره جانبی (“فقط استفاده در مسابقه” یا “برای استفاده در بزرگراه”) نشان می دهد که برای استفاده در خیابان و بزرگراه  مورد تایید یا قانونی نیستند.

 لاستیک‌های آفرود:

پنچرگیری در محل
تایر نام دیگر لاستیک خودرو

 این لاستیکها که برای ارائه بیشترین کشش ممکن در شرایط سخت طراحی شده‌اند، دارای عاج‌های عمیق با طرح‌های عاج با فاصله زیاد هستند. بسیاری از لاستیکها دیواره های جانبی تقویت شده دارند. و بخاطر ساختار ویژه خود توان مقاومت در برابر سوراخ شدن و پارگی در زمین های سخت را دارند. این لاستیکها یک هشدار در دیواره کناری دارند (“فقط استفاده در خارج از جاده” یا “برای استفاده در بزرگراه”) که نشان می دهد برای استفاده معمولی از جاده قانونی نیستند.

لاستیکهای معمولی:

بهترین تایرها برای رانندگی عادی در جاده و خیابانهای استاندارد لاستیکهای معمولی هستند. عاج این نوع از لاستیکها عمق کمتری دارند و برای رانندگیهای روزمره و معمولی از آنها استفاده می شود. و بیشتر تولیدکنندگان لاستیک تمرکز خود را بر روی ساخت این نوع تایر می گذارند.

اعداد نوشته شده بر روی لاستیک به چه معنا می باشد؟

پنچرگیری در محل

اعدادی که در کناره لاستیکها نوشته شده است هر کدام به یک معنا می باشد.

  • اندازه
  • مشخصات و وزن
  • سرعت لاستیک

این اعداد به ترتیب نشان دهنده عرض مقطع (225)، نسبت ابعاد (45)، ساختار (R)، قطر لبه (19)، شاخص بار (92) و رتبه سرعت (W) هستند.

نکته: تا اینجا بطور متخصر با تایر نام دیگ لاستیک خودرو و انواع لاستیک خودرو آشنا شدیم. در ادامه می خواهیم بدانیم زمان تعویض لاستیک ماشین چه هنگامیست؟ و اینکه پنچرگیری در محل برای لاستیک پنچر و کم باد انجام می گردد یا خیر؟

زمان تعویض لاستیک ماشین:

پنچرگیری در محل

لاستیکهای یک ماشین بخش مهمی از هر خودرو به حساب می آیند. و چون شدت مصرف و اصطکاک بالایی دارند خیلی زیاد در معرض فرسودگی قرار دارند. یک لاستیک فرسوده به راحتی می تواند ایمنی و سلامتی شما را به عنوان سرنشین یک خودرو به خطر بیندازد. بنابراین علاوه بر اینکه باید همیشه از تایرهایی با کیفیت و مرغوب استفاده کنید، زمان تعویض لاستیک ماشین را نیز بدانید. همینطور شرایط نگهداری تایرها در فرسوده شدن آنها اهمیت دارد. عمر مفید لاستیکها معمولا بین 6 تا 10 سال می باشد اما باز به نحوه نگهداری و کیفیت تایرها برای تعویض آنها باید توجه کرد.

چگونه باید فهمید که به لاستیک های نو نیاز دارید؟
پنچرگیری در محل

هنگام تصمیم گیری در مورد تعویض و یا نیاز به لاستیک های جدید، باید از سه چیز آگاه باشید:

  •  میزان سایش عاج: هنگامی که عاج لاستیک فرسوده می شود، ممکن است ماشین شما در شرایط نامساعد جوی مانند باران و برف واکنش ضعیفی نشان دهد.
  • قرار گرفتن در محیطهای مختلف: قرار گرفتن در معرض گرما و اشعه ماوراء بنفش خورشید ممکن است باعث تغییرات ساختاری تایرهای شما شود. این تغییرات معمولاً در آب و هوای معتدل نگران کننده نیست.
  • عمر لاستیک: عمر مفید تایرها بر اساس توصیه سازندگان انها می تواند بین 6 تا 10 سال باشد. ولی باید هر ساله لاستیکهای اتومبیل خود را بررسی کنید.
پنچرگیری در محل با مت کار:

با سرویسکاران متخصص مت کار قطعا یک پنچرگیری آسان و بدون زحمت را تجربه خواهید کرد زیرا:

  • تیم مت کار به سرعت و در اسرع وقت برای پنچرگیری در محل موردنظر شما حاضر می شوند.
  • سرویسکاران مت کار از جدیدترین و بهترین تجهیزات جهت پنچرگیری لاستیک شما استفاده میکنند.
  • نیروهای مت کار دارای تجربه و تخصص کافی در زمینه پنچرگیری در محل شیراز هستند پس این طبیعی است که در مدت زمان کوتاهی کار پنچرگیری خودرو شما انجام شود.
  • سرویسکاران مت کار با مشاهده لاستیک خودرو میزان هزینه پنچرگیری یا تعویض لاستیک را برآورد می کنند و در صورت رضایت شما شروع به کار می شوند.

 

 

اشتراک گذاری:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *